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Gotthard Pullman Express
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Nur kurze Zeit verkehrte der Gotthard Pullman als Verbindung von Basel und Zürich mit Milano: von 1927 bis 1931 verkehrte er nur während einiger kurzer Zeitabschnitte.
Eine umfangreiche Beschreibung des Gotthard Pullman ist bei Carl Waldis im Rahmen seiner Gotthardbahn zu finden.
Zuglauf
1927-1931Paris - Basel - Arth-Goldau - MilanoMilano- Arth-Goldau - Basel - Paris
Zürich - Arth-Goldau - MilanoMilano- Arth-Goldau - Zürich
Bespannung
ZeitraumReiheStreckenabschnitt
1927-1931?Paris - Basel
SBB Ae 3/6 I, Ae 3/6 IIBasel - Luzern
SBB Be 4/6, später Ae 4/7Luzern - Arth-Goldau
SBB Ae 3/6 I, Ae 3/6 IIZürich - Arth-Goldau
SBB Be 4/6, später Ae 4/7Arth-Goldau - Chiasso
FS Gr 680Chiasso - Milano
Eingesetzes Wagenmaterial
SBB F3üGepäckwagen Zürich - Arth-Goldau und Basel - Arth-Goldau
SBB F4ü (ex BLS)Gepäckwagen Arth-Goldau - Milano, 18810-18811
CIWLWSP 1. Klasse, 4078-4080
WSP 2. Klasse mit Küche Typ "Etoile du Nord", 4091-4096, 4101, 4102
WSP 1. Klasse Typ "Cote d'Azur", 4148 und 4149
Literatur
Renzo Perret: Die Geschichte der CIWL - die Pullman Wagen, Franck'sche Verlagsbuchhandlung, Stuttgart, 1986
Jörg Matter: Der Gotthard-Pullman-Express 1927-1931, in SER 5/1981, Minirex AG, Luzern
Links
Carl Waldis
- Der Gotthard-Pullman-Express


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21.02.2010
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