| | 1990: D 201 Holland-Italien-Express (Sommer) | | Home → Eisenbahn → Zugbildung → 1990: D 201 Holland-Italien-Express (Sommer) |
| | | Zuglauf | | Amsterdam CS (17:15) - Utecht CS - Arnhem - Emmerich (18:46/56) - Duisburg (20:20) - Düsseldorf - Köln - Bonn - Mainz - Mannheim - (Basel Bad Bf (02:23/37) - Gotthard - Chiasso - Milano C - Bologna C - Ravenna - Rimini (12:15) | | bis 28./29.9., auch 1./2.6. | | Vereinigt ab Duisburg mit D 223 als D 223. | | Wagenreihung | | Streckenabschnitt | | Typ | # | Laufweg | aus Zug | in Zug | Verw. | Bemerkung | | d) | Bcm | 257 | (Frankfurt -) Karlsruhe - Rimini | 2201 | 200 | DB | Liegestrecke Frankfurt - Milano | | Bcm | 258 | (Frankfurt -) Karlsruhe - Rimini | 2201 | 200 | DB | Liegestrecke Frankfurt - Milano | | WLABm | 259 | (Frankfurt -) Karlsruhe - Rimini | 2201 | 200 | DB | | | WLABm | 184 | Amsterdam - Rimini | 223 | 200 | NS | | | Bcmh | 185 | Amsterdam - Rimini | 223 | 200 | DB | Liegestrecke Koblenz - Milano | | e) | Bcm | 186 | Amsterdam - Rimini | 223 | 200 | DB | Liegestrecke Koblenz - Milano | | a) | Bcmh | 187 | Amsterdam - Rimini | 223 | 200 | DB | Liegestrecke Koblenz - Milano | | b) | Bcmh | 188 | Amsterdam - Rimini | 223 | 200 | DB | Liegestrecke Koblenz - Milano | | Bcm | 260 | Duisburg - Rimini | 30201
30203 | 200 | DB | Liegestrecke Koblenz - Milano | | f) | Bcm | 261 | Duisburg - Rimini | 30201
30203 | 200 | DB | Liegestrecke Koblenz - Milano | | Bm | 262 | Duisburg - Rimini | 200 | 200 | FS | | | Bm | 263 | Duisburg - Rimini | 200 | 200 | FS | | | Bm | 189 | Amsterdam - Rimini | 223 | 200 | FS | | | c) | Bm | 790 | Amsterdam - Rimini | 223 | 200 | DB | | | c) | Bcm | 890 | Amsterdam - Rimini | 223 | 200 | DB | |
| a) | Fr/Sa | | b) | Fr/Sa 29./30.6.-31.8./1.9. | | c) | Fr/Sa bis 7./8.9. (für niederländischen Turnus) | | d) | Fr/Sa, sonst Bedarf | | e) | 29./30.6.-31.8./1.9. | | f) | 13./14.6.-31.8./1.9., sonst Fr/Sa, übrige Zeit Bedarf (661) |
| | Referenzzüge (aus/in) | | 200 | FS/SBB/DB/NS | Italien-Holland-Express | Rimini - Amsterdam | | 223 | NS/DB/ÖBB | Holland-Wien-Express | Amsterdam - Wien | | 2201 | DB | | Frankfurt - Karsruhe | | 30201/30203 | DB | | |
| | Eingesetzes Wagenmaterial | | # | Typ | Verw. | Beschreibung | | 790 | Bm | DB | | | 257, 258, 260, 261, 890 | Bcm | DB | | | 185-188 | Bcmh | DB | | | 189, 262, 263 | Bm | FS | | | 259 | WLAB | DB | | | 184 | WLAB | NS | |
| | Bespannung | | Strecke | Verw. | Baureihe | Bemerkungen | | Amsterdam CS - Emmerich | NS | 1600 | . | | Emmerich - Basel SBB | DB | 110 | . | | Basel SBB - Chiasso | SBB | Re 6/6 | . | | Chiasso - Milano | FS | . | . | | Milano - Rimini | FS | . | . |
| | Literatur | Hans-Wolfgang Scharf/Friedhelm Ernst: Vom Fernschnellzug zum Intercity, Eisenbahn-Kurier Verlag, Freiburg, 1983
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